ms Jeanette

De Jeanette is een stalen luxe motorvrachtschip, gebouwd in 1923 als “AnCo”, 124 ton, bouwnummer 740, op de werf van Boot in Alphen aan de Rijn, voor schipper A. van Wijk uit Herwijnen. Latere namen zijn: Broedertrouw, Christina, Harmma, Pe-Ad, Valkyrie. Oorspronkelijk stond er een 1 cylinder gloeikop motor, van 45 Pk, Industrie nr. 234 in. Die is later vervangen door een Brons. Het schip is gebouwd met een lengte van 27 meter en is later verlengd. Met haar huidige lengte van 35,05 meter en een breedte van 5,05 meter kon zij zo’n 205 ton zand en grind vervoeren. Zij voorziet in haar energiebehoefte door middel van hout, diesel, propaangas, zonne-energie en groene stroom van de wal.

Voor de voortstuwing zorgt een 2 cylinder 70 PK Brons langzaamloper, oorspronkelijk 25 Pk per cylinder, een zogenaamde Bakjeknapper, type 2D25. De motor is besteld op 1 juni 1923 en geleverd op 4 september 1923 als motor nummer 2221 voor iemand in Zwolle. Slag= 350mm, cyl.middellijn=234.3mm, rpm=320. De motor is op 4 maart 1944 aangeleverd bij de firma Olthof, toen in Rotterdam, nu nog steeds in Capelle a/d IJssel. Daar is de motor verdieseld en op 15 maart 1945 weer afgeleverd als Brons inspuitmotor van 70 pk met motornummer 3753.

Momenteel is de Jeanette in gebruik als varend woonschip en kantoor voor mijn milieuadviesbureau en heeft, na 15 jaar in de Nautilushaven (bij Utopia) in Rotterdam gelegen te hebben, sinds 1994 een vaste ligplaats in Wijk bij Duurstede.

Brons motoren        firma Boot        zonne-energie

gewijzigd 17 januari 2012

2 gedachten over “ms Jeanette

  1. Dag Henk,
    in de Bokkepoot van juni 2020 schreef jij over je ervaringen met HVO100.
    Zelf heb ik een luxe motor, de Janna, met een 2 cilinder Deutz/Brons motor. Dit is een Deutzmotor uit 1921 met een Bronspatent dus toendertijd met verstuiverbakje.
    In 1960 is de motor verdieseld.
    Nu wil ik ook op HVO100 gaan varen, maar kan ik dan de HVO100 bij de 200 liter diesel in mijn bunker tanken of moet ik de tank eerst helemaal leeg en schoon maken?
    Kan de HVO100 met diesel worden vermengd?

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.